EVALUASI KONDISI JEMBATAN PADA RUAS JALAN NASIONAL SEBAGAI DASAR PENENTUAN PRIORITAS PENANGANAN

KHAIRUL AMIM, 2000822201052 (2025) EVALUASI KONDISI JEMBATAN PADA RUAS JALAN NASIONAL SEBAGAI DASAR PENENTUAN PRIORITAS PENANGANAN. skripsi thesis, Universitas Batanghari Jambi.

	Text 01. COVER.pdf - Published Version Download (357kB)
	Text 02. LEMBAR PENGESAHAN.pdf - Published Version Download (25MB)
	Text 03. ABSTRAK.pdf - Published Version Download (76kB)
	Text 6. BAB I.pdf - Published Version Download (231kB)
	Text 10. BAB V.pdf - Published Version Download (128kB)
	Text 11. DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Download (160kB)
	Text (EVALUASI KONDISI JEMBATAN PADA RUAS JALAN NASIONAL SEBAGAI DASAR PENENTUAN PRIORITAS PENANGANAN) KHAIRUL AMIM 2000822201052.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (29MB)

Abstract

ABSTRAK Pemerintah terus berupaya meningkatkan kualitas infrastruktur jalan dan jembatan guna menunjang mobilitas dan pertumbuhan ekonomi masyarakat. Salah satu upaya tersebut dilakukan melalui evaluasi kondisi jembatan yang berfungsi sebagai penghubung antarwilayah. Penelitian ini berfokus pada Jembatan Sei Jambu di Provinsi Jambi yang merupakan bagian dari jaringan jalan nasional, dengan tujuan menilai kondisi fisik jembatan berdasarkan sistem manajemen jembatan (Bridge Management System/BMS). Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah pemeriksaan inventarisasi dan detail dengan pendekatan observasi visual terhadap elemen-elemen jembatan. Data yang dikumpulkan meliputi komponen bangunan atas dan bawah, fondasi, serta kondisi aliran sungai di sekitar jembatan. Analisis dilakukan berdasarkan pedoman Bridge Management System (BMS, 1993) untuk menentukan nilai kondisi dan skala prioritas penanganan terhadap elemen yang mengalami kerusakan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa beberapa elemen pada jembatan mengalami penurunan kondisi akibat faktor usia, lingkungan, dan kurangnya pemeliharaan rutin. Berdasarkan hasil penilaian, diperoleh nilai kondisi jembatan dalam kategori rusak sedang hingga berat, sehingga direkomendasikan adanya tindakan pemeliharaan berupa perkuatan struktur dan pembersihan area sekitar pondasi. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi bagi instansi terkait, terutama Dinas Pekerjaan Umum dan Balai Jalan Nasional, dalam merencanakan program pemeliharaan jembatan secara efektif dan efisien. Selain itu, hasil kajian ini juga dapat menjadi acuan dalam pengembangan sistem monitoring berkelanjutan untuk menjamin keamanan dan keselamatan pengguna jalan di masa mendatang.

Actions (login required)

View Item