PENGARUH CURRENT RATIO,DEBT TO EQUITY RATIO, NET PROFIT MARGIN TERHADAP PENGEMBALIAN EKUITAS (RETURN ON EQUITY),PADA KINERJA KEUANGAN PERUSAHAAN SUB SEKTOR LAND TRANPORTATIONS PERIODE 2020-2024

SHAM KURNIAWAN, 2100861201164 (2025) PENGARUH CURRENT RATIO,DEBT TO EQUITY RATIO, NET PROFIT MARGIN TERHADAP PENGEMBALIAN EKUITAS (RETURN ON EQUITY),PADA KINERJA KEUANGAN PERUSAHAAN SUB SEKTOR LAND TRANPORTATIONS PERIODE 2020-2024. skripsi thesis, Universitas Batanghari Jambi.

	Text 1. COVER.pdf - Published Version Download (16kB)
	Text 2. LEMBAR PENGESAHAN.pdf - Published Version Download (1MB)
	Text 3. ABSTRAK.pdf - Published Version Download (211kB)
	Text 6. BAB I.pdf - Published Version Download (267kB)
	Text 10. BAB V.pdf - Published Version Download (98kB)
	Text 11 DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Download (92kB)
	Text (PENGARUH CURRENT RATIO,DEBT TO EQUITY RATIO, NET PROFIT MARGIN TERHADAP PENGEMBALIAN EKUITAS (RETURN ON EQUITY),PADA KINERJA KEUANGAN PERUSAHAAN SUB SEKTOR LAND TRANPORTATIONS PERIODE 2020-2024) SHAM KURNIAWAN 2100861201164.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh Current Ratio, Debt to Equity Ratio, dan Net Profit Margin terhadap Return on Equity pada perusahaan sub-sektor transportasi darat yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia (BEI) selama periode 2020–2024. Ketiga variabel independen tersebut dipilih karena dianggap mewakili aspek penting dalam menilai kinerja keuangan perusahaan, yaitu likuiditas, struktur modal, dan profitabilitas. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan memanfaatkan data sekunder yang diperoleh dari laporan keuangan tahunan tujuh perusahaan transportasi darat. Data yang telah dikumpulkan kemudian dianalisis menggunakan regresi linier berganda dengan bantuan perangkat lunak SPSS untuk mengetahui seberapa besar pengaruh masing-masing variabel terhadap Return on Equity sebagai indikator utama profitabilitas. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Current Ratio dan Net Profit Margin memiliki pengaruh positif dan signifikan terhadap Return on Equity. Artinya, semakin tinggi kemampuan perusahaan dalam memenuhi kewajiban jangka pendek dan semakin besar laba yang dihasilkan dari penjualan, maka tingkat pengembalian bagi pemegang saham juga akan meningkat. Sebaliknya, Debt to Equity Ratio terbukti memiliki pengaruh negatif dan signifikan, yang berarti semakin tinggi tingkat penggunaan utang, semakin rendah Return on Equity yang dapat dicapai perusahaan. Secara simultan, ketiga variabel tersebut terbukti berpengaruh signifikan terhadap Return on Equity. Hal ini menunjukkan bahwa kombinasi likuiditas, struktur modal, dan profitabilitas secara bersama-sama memiliki peran penting dalam menentukan tingkat pengembalian modal pemegang saham pada perusahaan sub-sektor transportasi darat. Temuan penelitian ini memberikan implikasi bagi manajemen perusahaan untuk meningkatkan efisiensi operasional, menjaga struktur modal yang sehat, serta memperkuat kemampuan menghasilkan laba. Selain itu, hasil ini juga dapat menjadi bahan pertimbangan penting bagi investor dalam menilai prospek dan kinerja perusahaan sebelum mengambil keputusan investasi.

Actions (login required)

View Item