PERENCANAAN JEMBATAN RANGKA BAJA SEBAGAI JEMBATAN PENYEBERANGAN ORANG PADA OBJEK WISATA GEOPARK MERANGIN

YOSHI SAPUTRI, 1700822201142 (2022) PERENCANAAN JEMBATAN RANGKA BAJA SEBAGAI JEMBATAN PENYEBERANGAN ORANG PADA OBJEK WISATA GEOPARK MERANGIN. skripsi thesis, Universitas Batanghari Jambi.

	Text 01. COVER.pdf - Published Version Download (474kB)
	Text 02. LEMBAR PENGESAHAN.pdf - Published Version Download (1MB)
	Text 03. ABSTRAK.pdf - Published Version Download (408kB)
	Text 06. BAB I.pdf - Published Version Download (475kB)
	Text 10. BAB V.pdf - Published Version Download (477kB)
	Text 11. DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Download (183kB)
	Text (PERENCANAAN JEMBATAN RANGKA BAJA SEBAGAI JEMBATAN PENYEBERANGAN ORANG PADA OBJEK WISATA GEOPARK MERANGIN) YOSHI SAPUTRI 1700822201142.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (19MB)

Abstract

Jembatan merupakan bangunan pelengkap jalan yang dapat menghubungkan jalan akibat adanya hambatan berupa sungai, jalan kereta api dan lainnya. Jembatan penyeberangan orang merupakan salah satu jenis jembatan. Terkadang di suatu objek wisata juga dibutuhkan jembatan khusus pejalan kaki. Pada objek wisata Geopark Merangin terdapat jembatan khusus pejalan kaki dengan lebar 1,2 meter dan panjang 48 meter. Namun, untuk mengantisipasi perkembangan jumlah wisatawan yang akan mengunjungi Geopark Merangin, maka perlu dipikirkan mengenai perkembangan jembatan penyeberangan tersebut. Jembatan penyeberangan orang ini direncanakan dengan tipe jembatan rangka dengan panjang 48 meter dan lebar jembatan 2 meter. Untuk mendapatkan hasil perhitungan yang tepat, digunakan metode garis pengaruh. Adapun tujuan dari penelitian ini untuk mendapatkan detail perencanaan struktur atas jembatan rangka baja untuk jembatan penyeberangan orang. Berdasarkan hasil perhitungan, didapatkan beban mati sebesar 50.89 kN dan beban hidup sebesar 36 kN. Pada perhitungan rangka batang, digunakan profil IWF 300 mm × 300 mm × 6 mm × 12 mm, untuk batang tarik. Sedangkan untuk batang tekan, digunakan profil 300 mm x 300 mm x 9 mm x 16 mm untuk batang atas; 300 mm x 300 mm x 6 mm x 12 mm untuk batang bawah; 300 mm x 300 mm x 6 mm x 12 mm untuk batang diagonal; 300 mm x 150 mm x 6 mm x 9 mm untuk batang vertikal. Dengan Shear connectors sebagai penghubungnya. Pada perencanaan sambungan digunakan baut dengan tipe A325, dimana diameter yang digunakan adalah 1” = 25,4 mm dan tebal pelat 12 mm. didapatkan nilai tekanan nominal baut sebesar 194,411 kN/baut. Adapun jumlah baut yang terpasang untuk batang atas sebanyak 10 buah, batang bawah sebanyak 10 buah, batang diagonal sebanyak 6 buah, dan batang vertikal sebanyak 4 buah. Dengan jarak baut titik pusat ke ujung tepi yaitu 6 cm dan jarak baut 7,5 cm.

Actions (login required)

View Item