ANALISIS TINGKAT KONDISI KERUSAKAN JEMBATAN SEBAGAI ACUAN PRIORITAS PENANGANAN PADA JALAN NASIONAL

M.RIZKY TREE YUDHA, 2100822201023 (2026) ANALISIS TINGKAT KONDISI KERUSAKAN JEMBATAN SEBAGAI ACUAN PRIORITAS PENANGANAN PADA JALAN NASIONAL. skripsi thesis, Universitas Batanghari Jambi.

	Text 1.COVER.pdf - Published Version Download (150kB)
	Text 2.LEMBAR PENGESAHAN.pdf - Published Version Download (1MB)
	Text 3.ABSTRAK.pdf - Published Version Download (299kB)
	Text 6.BAB I.pdf - Published Version Download (496kB)
	Text 10.BAB V.pdf - Published Version Download (287kB)
	Text 11.DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Download (285kB)
	Text (ANALISIS TINGKAT KONDISI KERUSAKAN JEMBATAN SEBAGAI ACUAN PRIORITAS PENANGANAN PADA JALAN NASIONAL) M. RIZKY TREE YUDHA 2100822201023.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (4MB)

Abstract

Jembatan merupakan komponen vital pada jaringan jalan nasional yang berperan strategis dalam mendukung konektivitas wilayah, mobilitas orang dan barang, serta pertumbuhan ekonomi. Seiring meningkatnya volume lalu lintas, khususnya kendaraan berat, serta pengaruh umur struktur, lingkungan, dan keterbatasan pemeliharaan, jembatan berpotensi mengalami berbagai kerusakan yang dapat menurunkan kinerja dan keselamatan layanan. Di tengah keterbatasan anggaran penanganan, diperlukan metode penilaian kondisi yang objektif dan terukur untuk menentukan prioritas pemeliharaan. Oleh karena itu, penelitian ini difokuskan pada Jembatan Sei Mesumai di Kecamatan Batang Masumai, Kabupaten Merangin, Provinsi Jambi, guna menganalisis tingkat kondisi kerusakan sebagai dasar penetapan prioritas penanganan pada jalan nasional dengan pendekatan Bridge Management System (BMS). Tujuan penelitian ini adalah mengevaluasi kondisi fisik Jembatan Sei Mesumai melalui observasi langsung di lapangan serta menilai elemen-elemen jembatan secara teknis menggunakan BMS sebagai dasar perumusan prioritas pemeriksaan dan pemeliharaan. Adapun batasan penelitian meliputi lokasi studi yang hanya difokuskan pada Jembatan Sei Mesumai beserta lingkungan sekitarnya, dengan koordinat sekitar –2,073 LS dan 102,189 BT, serta analisis yang dibatasi pada penilaian kondisi elemen jembatan berdasarkan panduan BMS tanpa membahas aspek perencanaan ulang struktur. Dengan batasan tersebut, penelitian diarahkan untuk memperoleh gambaran kondisi aktual jembatan secara spesifik dan terukur. Metode penelitian dilakukan melalui survei inventarisasi yang rinci dan sistematis berdasarkan elemen Level 1 hingga Level 5 BMS, diawali dengan pengumpulan data lokasi dan karakteristik jembatan, kemudian dilanjutkan pemeriksaan lapangan, pengolahan data, serta integrasi hasil ke dalam Sistem Manajemen Jembatan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa secara umum Jembatan Sei Mesumai masih berfungsi melayani lalu lintas, namun telah mengalami kerusakan ringan hingga sedang pada beberapa elemen, seperti aliran sungai, talud, kepala jembatan, serta perubahan bentuk pada elemen rangka baja, dengan sistem lantai sebagai elemen dengan kondisi terendah. Penilaian Level 3 menunjukkan aliran sungai dan bangunan bawah bernilai kondisi 2 (memerlukan pemantauan dan pemeliharaan berkala), bangunan atas bernilai kondisi 3 (memerlukan tindakan struktural segera), dan perlengkapan bernilai 0 (kondisi sangat baik). Secara keseluruhan, Jembatan Sei Mesumai memperoleh nilai kondisi 3, yang menandakan perlunya penanganan struktural secepatnya agar keselamatan, keandalan, dan fungsi pelayanan jembatan tetap terjaga sesuai ketentuan Bridge Management System (BMS).

Actions (login required)

View Item