KAJIAN EFEKTIFITAS POLISI TIDUR (ROAD HUMPS) DALAM MEREDUKSI KECEPATAN LALU LINTAS KI BAJURI DAN JALAN YULLIUS USAMAN KOTA JAMBI

Syahra Azhira, 180082201060 (2023) KAJIAN EFEKTIFITAS POLISI TIDUR (ROAD HUMPS) DALAM MEREDUKSI KECEPATAN LALU LINTAS KI BAJURI DAN JALAN YULLIUS USAMAN KOTA JAMBI. skripsi thesis, Universitas BATANGHARI Jambi.

Text (KAJIAN EFEKTIFITAS POLISI TIDUR (ROAD HUMPS) DALAM MEREDUKSI KECEPATAN LALU LINTAS KI BAJURI DAN JALAN YULLIUS USAMAN KOTA JAMBI) Syahra Azhira (180082201060).pdf - Published Version Download (24MB)

Abstract

ABSTRAK Fenomena polisi tidur pada masyarakat Indonesia sudah lama dikenal. Road humps adalah alat pembatas kecepatan atau marka kejut dengan bagian jalan yang ditinggikan berupa tambahan aspal atau semen yang dipasang melintang di jalan untuk pertanda memperlambat laju/kecepatan kendaraan. Maksud pembuatan polisi tidur pada mulanya sebagai pengendali kecepatan bagi kendaraan yang lewat yang tujuannya untuk keselamatan pengendara dan juga keselamatan warga maka perlu dilakukan kajian efektifitas road humps dibeberapa jalan Kota Jambi. Penelitian ini dilaksanakan di Jalan Ki Bajuri dan Jalan Yulius Usman. Tujuan dari penelitian ini untuk menghitung kecepatan rata-rata pada jam-jam sibuk, menganalisa apakah polisi tidur sesuai dengan standar permenhub KM.3 tahun 1994, dan seberapa efektif penggunaan polisi tidur dalam mereduksi kecepatan. Penelitian ini menggunakan metode manual yaitu metode kecepatan setempat yang dimana pengukuran karakteristik kecepatannya dilakukan pada lokasi penelitian. Hasil penelitian ini menunjukan pada Jalan Ki Bajuri dengan jenis polisi tidur speed bumps ini lebih efektif karena dapat mereduksi kecepatan≤ 10 km/jam, sedangkan pada Jalan Yulius Usman dengan jenis polisi tidur rumble strips kurang efektif karena kecepatan rata-rata kendaraan masih lebih dari 10 km/jam. Kata kunci: Speed Bumps, Rumble Strips, Kecepatan, Keselamatan. Permenhub KM.3 tahun 1994.

Actions (login required)

View Item