ANALISA KONDISI KERUSAKAN JALAN DENGAN METODE NILAI INTERNATIONAL ROUGHNESS INDEX (IRI) DAN SURFACE DISTRESS INDEX (SDI) PADA RUAS JALAN JAMBI-BULIAN DI KABUPATEN MUARA JAMBI

CANDRO WIJAYA NAINGGOLAN, 1900822201010 (2024) ANALISA KONDISI KERUSAKAN JALAN DENGAN METODE NILAI INTERNATIONAL ROUGHNESS INDEX (IRI) DAN SURFACE DISTRESS INDEX (SDI) PADA RUAS JALAN JAMBI-BULIAN DI KABUPATEN MUARA JAMBI. skripsi thesis, UNIVERSITAS BATANGHARI JAMBI.

	Text 01. COVER.pdf - Published Version Download (116kB)
	Text 02. LEMBAR PENGESAHAN.pdf - Published Version Download (728kB)
	Text 03. ABSTRAK.pdf - Published Version Download (210kB)
	Text 06. BAB I.pdf - Published Version Download (191kB)
	Text 10. BAB V.pdf - Published Version Download (176kB)
	Text 11. DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Download (122kB)
	Text (ANALISA KONDISI KERUSAKAN JALAN DENGAN METODE NILAI INTERNATIONAL ROUGHNESS INDEX (IRI) DAN SURFACE DISTRESS INDEX (SDI) PADA RUAS JALAN JAMBI-BULIAN DI KABUPATEN MUARA JAMBI) CANDRO WIJAYA NAINGGOLAN 1900822201010.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (3MB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kondisi ketidakrataan permukaan dari aplikasi berbasis android (Roadlab Pro) sebagai alat ukur metode International Roughness Index (IRI) dan menentukan berapa besar nilai kondisi perkerasan jalan yang terjadi dengan metode Surface Distress Index (SDI) serta mengetahui perbandingan hasil nilai dari analisa metode international Roughness Index (IRI) dengan Surface Distress Index (SDI). Pengumpulan data dengan survei lapangan dilakukan yaitu melalui observasi kondisi jalan secara visual untuk metode SDI. Selain itu pengamatan dengan mobil dibutuhkan sebagai data masukan untuk analisa nilai IRI menggunakan aplikasi Roadlab Pro. Hasil dari penilaian jalan dengan metode SDI adalah 33,33% dalam keadaan baik, 53,33% keadaan sedang dan 13,33 dalam keadaan rusak ringan. Namun pada IRI Roadlab Pro untuk jalur I 6,67% dalam keadaan baik, 80% dalam keadaan sedang dan 13,33% dalam keadaan rusak ringan dan jalur II 6,67% dalam keadaan baik, 86,66% dalam keadaan sedang dan 6,67% dalam keadaan rusak ringan. Kondisi jalan pada STA 6+900 – 8+400 dari kedua metode ini disarankan menggunakan Surface Distress Index (SDI).

Actions (login required)

View Item