ARYA MAULANA ADJIE, 1600822201087 (2023) FAKTOR PENYEBAB TERJADINYA CONTRACT CHANGE ORDER (CCO) DAN PENGARUHNYATERHADAP PELAKSANAAN PROYEK PENGERASAN JALAN. skripsi thesis, Universitas Batanghari Jambi.
|
Text
01. COVER.pdf - Published Version Download (126kB) |
|
|
Text
02. LEMBAR PENGESAHAN.pdf - Published Version Download (3MB) |
|
|
Text
03. ABSTRACK.pdf - Published Version Download (172kB) |
|
|
Text
06. BAB I.pdf - Published Version Download (241kB) |
|
|
Text
10. BAB V.pdf - Published Version Download (211kB) |
|
|
Text
11. DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Download (129kB) |
|
|
Text (FAKTOR PENYEBAB TERJADINYA CONTRACT CHANGE ORDER (CCO) DAN PENGARUHNYATERHADAP PELAKSANAAN PROYEK PENGERASAN JALAN)
ARYA MAULANA ADJIE 1600822201087.pdf - Published Version Download (11MB) |
Abstract
Dalam industri konstruksi, perubahan dokumen kontrak kerja melalui mekanisme Contract Change Order (CCO) merupakan fenomena krusial yang sering kali tidak dapat dihindari akibat adanya kesenjangan antara perencanaan awal dengan realisasi kondisi riil di lapangan. Penelitian ini mengkaji secara mendalam mengenai faktor-faktor dominan yang mendasari terjadinya CCO serta bagaimana pengaruh dan dampak turunannya terhadap stabilitas kinerja pelaksanaan fisik pada Proyek Konstruksi Peningkatan Jalan Lorong DPR, Kabupaten Tanjung Jabung Barat. Batasan operasional penelitian ini difokuskan pada pengumpulan persepsi dari para pemangku kepentingan dan profesional berpengalaman yang terlibat langsung dalam siklus hidup proyek tersebut. Pendekatan metodologi yang diterapkan adalah deskriptif kualitatif berbasis metode survei, di mana instrumen kuesioner digunakan sebagai alat utama pengumpulan data primer. Variabel-variabel potensial penyebab perubahan kontrak dalam penelitian ini diklasifikasikan secara sistematis ke dalam lima kelompok faktor utama, meliputi faktor perencanaan dan desain, faktor administrasi, faktor material dan peralatan, faktor tenaga kerja, serta faktor kondisi alam dan lingkungan. Seluruh data penilaian responden diukur menggunakan skala peringkat linier (1–4) untuk menentukan bobot pengaruhnya, yang kemudian dianalisis menggunakan integrasi metode Technique for Order of Preference by Similarity to Ideal Solution (TOPSIS) serta instrumen statistik deskriptif mencakup perhitungan nilai mean, median, dan modus. Melalui rangkaian analisis data tersebut, hasil akhir dari penelitian ini ditargetkan mampu mengidentifikasi secara akurat dan valid mengenai faktor yang paling dominan memicu CCO. Dengan diketahuinya akar permasalahan tersebut, studi ini diharapkan dapat memberikan kontribusi teoritis maupun praktis berupa rekomendasi preventif bagi para praktisi manajemen konstruksi guna meminimalkan risiko keterlambatan jadwal, pembengkakan anggaran biaya (cost overruns), hingga potensi perselisihan hukum antara pemilik proyek (owner) dan kontraktor di masa mendatang.
| Item Type: | Thesis (skripsi) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Contract Change Order (CCO), Manajemen Konstruksi, Peningkatan Jalan, TOPSIS, Tanjung Jabung Barat. |
| Subjects: | T Technology > T Technology (General) T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Teknik Sipil |
| Depositing User: | Mr Admin Repo |
| Date Deposited: | 18 May 2026 03:00 |
| Last Modified: | 18 May 2026 03:00 |
| URI: | http://repository.unbari.ac.id/id/eprint/4869 |
Actions (login required)
![]() |
View Item |
